![]() |
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众Polo 1.4L 手动 风尚版 | 8.59万![]() |
0.8万↓ | 7.79万![]() |
9.31% | 无 |
大众Polo 1.4L 手动 舒适版 | 9.49万![]() |
0.8万↓ | 8.69万![]() |
8.43% | 无 |
大众Polo 1.4L 自动 舒适版 | 10.69万![]() |
0.8万↓ | 9.89万![]() |
7.48% | 无 |
大众Polo 1.4L 自动 豪华版 | 11.89万![]() |
0.8万↓ | 11.09万![]() |
6.73% | 无 |
大众Polo 1.6L 手动 舒适版 | 9.99万![]() |
0.8万↓ | 9.19万![]() |
8.01% | 无 |
大众Polo 1.6L 自动 舒适版 | 11.19万![]() |
0.8万↓ | 10.39万![]() |
7.15% | 无 |
大众Polo 1.6L 自动 豪华版 | 12.39万![]() |
0.8万↓ | 11.59万![]() |
6.46% | 无 |
【动力方面】作为一款小型车PoLo分别搭载1.4L及1.6L自然吸气发动机,使其最大功率分别达到63kw/5000rpm、77kw/5250rpm,最大扭矩分别达到132nm/3750rpm、155nm/3750rpm。POLP前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
【保养方面】PoLo享有两年或六万公里的质保政策,经销商建议PoLo的首保期为3个月或7500公里。日常保养以5000公里为宜。
【编者建议】具有张力美感的外观设计,稳固的车身,充足的动力以及绝佳的操控性,PoLo真的满足了吹毛求疵者的硬性要求。但如果一定要在鸡蛋里取出点骨头的话,那么或许忽略掉PoLo原本的车型定位,体积大概就是它的硬伤吧。
![]() |