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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众帕萨特 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | 1万↓ | 17.38万 | 5.44% | 无 |
大众帕萨特 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | 1万↓ | 18.48万 | 5.13% | 无 |
大众帕萨特 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | 1万↓ | 20.28万 | 4.7% | 无 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | 1万↓ | 20.88万 | 4.57% | 无 |
大众帕萨特 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | 1万↓ | 25.98万 | 3.71% | 无 |
大众帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | 1万↓ | 24.48万 | 3.92% | 无 |
大众帕萨特 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | 1万↓ | 27.48万 | 3.51% | 无 |
【动力方面】作为一款中型车,2013款新帕萨特分别搭载1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压及3.0L自然吸气式发动机,使其最大功率分别达到96kw/5000rpm、118kw/6200rpm、147kw/6000rpm、184kw/6400rpm。最大扭矩分别达到220nm/3500rpm、250nm/4500rpm、280nm/5000rpm、310nm/3500rpm。新帕萨特如此配置完全解决了中型车动力不足的问题。
【保养方面】2013款新帕萨特享受整车两年或6万公里的质保政策,经销商建议新款帕萨特首次保养的最佳保养期为5000公里。更换机油机滤等相关费用以4S店实际收费为准。
【编者建议】全新帕萨特的外观设计将欧洲后现代主义及中国古典因素巧妙地融合在一起。加之新款帕萨特的超大空间以及动力上的超强推背感,使其强劲霸气的一面展露无遗。内敛与激情具存,稳定与速度并重,可谓是新帕萨特的绝对优势。